เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC แนวนอน (HMC) ถูกกำหนดโดยสปินเดิลแนวนอน และในกรณีส่วนใหญ่ จะใช้โต๊ะแกน B แบบหมุน เค้าโครงดังกล่าวให้ข้อได้เปรียบเหนือเครื่องจักรแนวตั้งสามประการ ขั้นแรก โต๊ะหมุนช่วยให้สามารถตัดเฉือนชิ้นงานบนพื้นผิวทั้งสี่ด้านและด้านบนในการตั้งค่าครั้งเดียว - ไม่ต้องจับยึดใหม่ ไม่ต้องระบุซ้ำ ไม่มีข้อผิดพลาดในการเรียงซ้อน ประการที่สอง สปินเดิลแนวนอนจะชี้ไปที่ด้านข้างของชิ้นส่วน ซึ่งเป็นทิศทางตามธรรมชาติสำหรับการคว้านรูลึกและการกัดหลุมลึก ประการที่สาม เศษหลุดออกจากบริเวณการตัดด้วยแรงโน้มถ่วง แทนที่จะกองซ้อนกันบนชิ้นส่วน ซึ่งช่วยให้เครื่องมือเย็นลง ลดการตัดเศษซ้ำ และทำให้งานที่มีโพรงลึกมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น คุณลักษณะทั้งสามนี้กำหนดชิ้นส่วนที่ HMC สร้างขึ้น
ประเภทกล่องและชิ้นส่วนที่อยู่อาศัย
ส่วนประกอบแบบกล่องและตัวเรือนเป็นชิ้นงาน HMC แบบคลาสสิกและด้วยเหตุผลที่ดี ตัวเรือนกระปุกเกียร์ กล่องลดเกียร์ ตัวเรือนมอเตอร์ หรือตัวปั๊มมีรูแบริ่ง หน้ายึด และรูโบลต์หลายด้าน และมักจะต้องจัดแนวรูให้ขวางชิ้นส่วน HMC ที่มีเครื่องตั้งโต๊ะแบบหมุนทั้งสี่ด้านและด้านบนในการตั้งค่าเดียว ดังนั้นความสัมพันธ์ระหว่างรูที่ด้านหน้าและรูที่ด้านหน้าด้านข้างจึงตรงตามภาพวาด สปินเดิลแนวนอนยังรองรับการคว้านลึกที่เบาะนั่งตลับลูกปืนต้องการ และโครงสร้างเครื่องจักรที่แข็งแกร่งยังคงให้พิกัดความเผื่อผ่านการตัดหยาบหนักบนเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ สำหรับชิ้นส่วนใดๆ ที่ดูเหมือนกล่องที่มีรู โดยปกติแล้ว HMC จะเป็นตัวเลือกแรก
ส่วนประกอบระบบส่งกำลังของยานยนต์
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในผู้ใช้ HMC รายใหญ่ที่สุด และชิ้นส่วนต่างๆ เป็นที่คุ้นเคย: เสื้อสูบ ฝาสูบ เสื้อเกียร์ เสื้อคลัตช์ และกล่องเฟืองท้าย ซึ่งเป็นชิ้นส่วนเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียมปริมาณมากที่มีกระบอกสูบลึก บ่าวาล์ว อุโมงค์เพลาลูกเบี้ยว และหน้ายึดหลายจุด HMC สามารถกัดผิวหน้าด้านบนและด้านล่างได้อย่างหยาบโดยใช้เครื่องกัดปาดหน้าขนาดใหญ่ จากนั้นเจาะขั้นสุดท้ายของรูกระบอกสูบตามพิกัดความเผื่อ IT6 โดยมีทรงกระบอกต่ำกว่า 0.01 มม. ทั้งหมดนี้โดยไม่ต้องขยับชิ้นส่วน สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ เครื่องจักรแบบเดียวกันนี้จัดการกับโครงมอเตอร์ โครงลดขนาด กล่องแบตเตอรี่ และโครง ECU ซึ่งมักจะเป็นอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปขนาดใหญ่พร้อมช่องระบายความร้อนและหน้าซีลหลายหน้า การผสมผสานระหว่างการตัดเฉือนหลายหน้า แรงบิดของสปินเดิลสูง และการเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ ทำให้ HMC กลายเป็นมาตรฐานสำหรับการผลิตระบบส่งกำลัง
ตัววาล์วไฮดรอลิกและนิวเมติก
บล็อกวาล์วไฮดรอลิก ท่อร่วมวงจรรวม ตัวปั๊ม และฝาปิดปลายกระบอกสูบเป็นอีกหนึ่งความพอดีที่เป็นธรรมชาติ โดยทั่วไปชิ้นส่วนเหล่านี้ทำจากเหล็กหล่อ เหล็กกล้า หรือสเตนเลส และเต็มไปด้วยรูเจาะลึก รูแกนสปูล และช่องยึด - เหมือนกับงานหลุมลึกและโพรงลึกที่การอพยพเศษของ HMC ให้ผลตอบแทนที่คุ้มค่า เครื่องจักรแนวตั้งที่เจาะรูขวางลึกลงในบล็อกวาล์วอาจทำให้เศษบรรจุอยู่ในรู ซึ่งทำให้เครื่องมือแตกหักและคุณภาพผิวงานไม่ดี HMC ปล่อยให้ชิปหลุดออกมาขณะเจาะรู โต๊ะหมุนยังช่วยให้สามารถเจาะ เจาะ และต๊าปบล็อกวาล์วที่มีพอร์ตทั้งสี่ด้านได้ในการตั้งค่าเดียว โดยรักษาตำแหน่งรูขวางให้อยู่ในแนวเดียวกัน สำหรับตัววาล์วที่ทำจากสแตนเลสโดยเฉพาะ โครงสร้าง HMC ที่แข็งแกร่งและสปินเดิลที่มีแรงบิดสูง สามารถรองรับการตัดที่หนักหน่วงได้โดยไม่เกิดเสียงสะท้าน
โครงสร้างการบินและอวกาศและการป้องกัน
ชิ้นส่วนการบินและอวกาศมักมีขนาดใหญ่ ผนังบาง และทำจากไทเทเนียมหรือโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งจะดึงวัสดุออกอย่างช้าๆ และกัดกินเครื่องมือ โครงสร้างที่แข็งแกร่งและสปินเดิลแรงบิดสูงของ HMC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานนี้ และโต๊ะหมุนช่วยให้สามารถตัดเฉือนเฟรมโครงสร้างขนาดใหญ่หรือแผงกั้นบนด้านที่เข้าถึงได้ทั้งหมดในการตั้งค่าเดียว แผงกั้นการบินและอวกาศบางประเภทเริ่มต้นจากบล็อกไทเทเนียมหรืออะลูมิเนียมตัน และนำวัสดุออกได้ถึง 80% การคายเศษที่ดีและอัตราการกำจัดโลหะที่สูงของ HMC ทำให้สิ่งนี้ใช้งานได้จริง ส่วนประกอบเกียร์ลงจอด โครงลำตัว โครงเครื่องยนต์ และส่วนลำตัวขีปนาวุธ ล้วนได้รับประโยชน์จากความสามารถแบบหลายหน้าและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ทนทานต่อชิ้นส่วนขนาดใหญ่และมีราคาแพง ซึ่งชิ้นงานที่เสียหายเป็นต้นทุนหลัก
ฐานแม่พิมพ์และเครื่องมือขนาดใหญ่
ฐานแม่พิมพ์ ชุดแม่พิมพ์ และเพลตฟิกซ์เจอร์ขนาดใหญ่มักถูกตัดเฉือนบน HMC เนื่องจากมีขนาดใหญ่ หนัก และต้องการคุณสมบัติหลายด้าน ฐานแม่พิมพ์ทั่วไปจะมีรูหมุดนำ รูหมุดผู้นำ ช่องระบายความร้อน และรูยึดที่ด้านบน ด้านล่าง และด้านข้าง โดยรูจะต้องเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและอยู่ในแนวเดียวกัน HMC พร้อมสว่านตั้งโต๊ะแบบหมุนและเจาะทั้งหมดนี้ได้ในการตั้งค่าเดียว และสปินเดิลแนวนอนจะจัดการกับรูช่องระบายความร้อนลึกโดยไม่ต้องบรรจุชิป แผ่นฐานขนาดใหญ่ การหล่อฐานเครื่องจักร และฟิกซ์เจอร์ที่มีความแม่นยำก็จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้เช่นกัน - พวกมันไม่ได้มีรูปร่างที่ซับซ้อนเสมอไป แต่มีขนาดใหญ่ หนัก และต้องการความแม่นยำที่สม่ำเสมอบนหลายหน้า ซึ่งเป็นสิ่งที่ HMC มอบให้อย่างแน่นอน
พลังงาน อุตสาหกรรมหนัก และการหล่อขนาดใหญ่
สำหรับงานที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุด HMC มักเป็นทางเลือกเดียวที่ใช้งานได้จริง ตัวเรือนกระปุกเกียร์กังหันลม กล่องลดขนาดเครื่องจักรในเหมือง โครงกังหันไอน้ำ ส่วนประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า บล็อกเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล และชิ้นส่วนโครงสร้างของเรือขนาดใหญ่ ล้วนเป็นส่วนประกอบแบบหล่อหรือปลอมแปลงที่มีน้ำหนักหลายร้อยหรือหลายพันกิโลกรัม โดยมีรูลูกปืน หน้าซีล และรูปแบบสลักเกลียวหลายด้าน HMC เคลื่อนที่ขนาดใหญ่จัดการกับชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วยแกน X/Y/Z ที่ขยาย โต๊ะหมุนรับน้ำหนักสูง และสปินเดิลที่สามารถคว้านลึกได้ลึกถึง 1.5 เมตรขึ้นไป โต๊ะหมุนช่วยลดความจำเป็นในการพลิกการหล่อน้ำหนักหลายตันด้วยเครนระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการตั้งค่าและขจัดสาเหตุหลักของข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่ง สำหรับอุตสาหกรรมหนัก HMC มีความหรูหราน้อยกว่าความจำเป็น
อะไรทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เข้ากันได้ดี
ในอุตสาหกรรมเหล่านี้ทั้งหมด ชิ้นส่วนที่อยู่บน HMC มีคุณลักษณะร่วมกันบางประการ พวกเขาต้องการการตัดเฉือนมากกว่าหนึ่งหน้า - ควรจะเป็นสี่ด้านบวกด้านบน - ดังนั้นโต๊ะหมุนจึงช่วยประหยัดการตั้งค่า โดยมักจะมีรูลึก รูเจาะลึก หรือมีหลุมลึกซึ่งการคายเศษมีความสำคัญ มีแนวโน้มว่าจะใหญ่หรือหนัก ดังนั้นโครงสร้างเครื่องจักรที่แข็งแกร่งและโต๊ะรับน้ำหนักสูงจึงเป็นข้อได้เปรียบ มักผลิตในปริมาณที่เพียงพอซึ่งการประหยัดรอบเวลาจากการตัดเฉือนแบบตั้งค่าครั้งเดียวจะคุ้มค่ากับเครื่องจักร และมักทำจากเหล็กหล่อ เหล็กหล่อ สเตนเลส หรือไทเทเนียม ซึ่งเป็นวัสดุที่ต้องใช้เครื่องจักรที่มีความแข็งและมีแรงบิดสูง ชิ้นส่วนที่แบน หน้าเดียว หรือเล็กและเบามักจะเสิร์ฟด้วยเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แนวตั้งจะดีกว่า ทุกอย่างในรายการด้านบนคือจุดที่ HMC ได้รับการเก็บรักษาไว้
บทสรุป
เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แนวนอน CNC ถูกสร้างขึ้นสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการการกลึงหลายหน้า รูลึกและหลุม การตัดหนัก และปริมาณมาก เครื่องตั้งโต๊ะแบบหมุนทั้งสี่ด้านบวกด้านบนในการตั้งค่าครั้งเดียว แกนหมุนแนวนอนเจาะรูลึกและกัดโพรงลึกโดยไม่ต้องมีการบรรจุเศษ และโครงสร้างที่แข็งแกร่งรองรับเหล็กหล่อ เหล็กกล้า สเตนเลส และไทเทเนียมด้วยอัตราการขจัดโลหะสูง นั่นทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นธรรมชาติสำหรับตัวเรือนกระปุกเกียร์ เสื้อสูบ กล่องเกียร์ ตัววาล์วไฮดรอลิก โครงสร้างการบินและอวกาศ ฐานแม่พิมพ์ ตัวเรือนกังหันลม และการทำเหมืองแร่ขนาดใหญ่และการหล่อทางทะเล หากชิ้นส่วนมีรูปร่างเหมือนกล่อง มีน้ำหนัก มีหลายหน้า หรือเต็มไปด้วยรูลึก เกือบจะแน่นอนว่าจะต้องอยู่ในเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แนวนอน
